opsz Organic polysilazane 실라잔구조(-Si-N-)의 화합물이며 다음과 같은 특징이 있음 – 700도의 내열성 및 고경도 6~7H – 저점도, 고투명, 실온경화에서부터 200도 가열경화 가능 – 코팅면의 소수성 & 내수성, 세정성(easy-to-clean), 방오성 – 접착성은 metal, ceramic, mineral, plastic, glass, composite, wood등 대부분 재질에 접착 – 최상의 내화학성, 내후성, 내UV성, 내부식성, 내화학성, 고온안정성, 내마모/내마모성 기본특성입니다…. Inorganic polysilazane 이게 phps입니다. […]
레진폴리실라잔…
화학식 화학식 다시 보는중입니다. 어떻게 된 코팅제인지.. 석회수가 스크레치 없이 바로 제거… 이해가 완되네요… 그늘에서는 시공이 굉장히 편하지만.. 햇볕이 있는 곳에서는 시공후 바로 닦아 내지 않으면 뻑뻑해지니… 이해가 안가는 코팅제… 이론상으로는 피막형 레진이 바로 막을 형성하게 되는데.. 이론과 실체가 틀리네요.. 석회수를 유리막코팅 시공하면서 바로 없 앨수 있다는건 폴리실라잔과 레진이 침투형 코팅제처럼 침투가 된후 열을 받으면 […]
레진 폴리 실라잔 골때리네요
사진과 동영상을 보시면 먼지 쉽게 제거 됨니다. 비맞히고 2틀정도 방치!!!워터스팟 생기라고 그냥 방치 했습니다. 흰색차량이라 먼지 잘 보이지 않네요 검은색 차량!!! 본넷과 트렁크만 코팅을 한 차량 입니다. 물로 비를 맞히고 상온에 그대로 방치!!! 천정과 본넷 그리고 트렁크에 먼지 차이가 많이 납니다. 트렁크 본넷은 먼지가 거의 없습니다. 그러나 천정은 먼지 구덩이 입니다….. 살짝 먼지 테스트를 했으니 […]
열받으면 더 단단해지는 코팅제
몇일째 레진+폴리실라잔 코팅제 시공을 하고 있네요 작업성…조금 힘듬니다. 본넷1/4씩 코팅을 해야 합니다. 코팅면이 넓어지면 버핑이 힘듬니다. 최소 2번 최고 4~5번 덧방을 해주면 좋습니다. 그늘에서 시공은 쉬우나 햇볕에서 시공하면 굳어지는 속도가 빨라지니 힘듬니다. 시공법만 잘 지키면 정말 쉽습니다. 발수력 방오성 내스크레치성 지속력은 최고!!! 예상 지속력은 지금까지 테스트한 폴리 실라잔 2년에 레진 코팅제의 지속력을 합치면 3년~5년을 예상하고 […]
resin coating제 ver.2
폴리실라잔 코팅제를 만드니.. 쉽게 쉽게 해결이 되네요.. 폴리실라잔에 resin을 섞어서 1차..2차…3차 4차 테스트까지 끝났습니다. 쉽게 시공이 되고 발수력 좋고 내구성. 내스크레치성 감소 물때는 버핑하면 끝!!!! 업체와 최종 미팅중에 있습니다… ver.1을 만들었으니..다른 resin을 사용하여 ver.2를 만들고 있습니다.. 벌써 ver.2라니… 기본 폴리실라잔의 단점을 최대한 보완 시킬려고 하니..바로 다음버젼을 만들려고 준비중이네요.. 발수력은 관리없이 1년이상~버티고.. 스크레치도 나지 않는 제품을 […]
레진코팅제 단점!!!
화장은 하는것보다 지우는것이 중요합니다..!!! 코팅제로 입히는것보다 버핑이 중요합니다. 발수,내구성,내화학성,방오성등 모든것이 완벽한 레진 코팅제 입니다. 그러나~~~~단점이 발견 되었습니다… 레진 폴리실라잔의 단점…. 버핑을 제대로 하지 않으면 광택기에도 꿈쩍하지 않습니다.. 가장센 컴파운드를 사용해도 얼룩이 그대로 있습니다. 지우는 방법은 물사포 뿐이더군요,, 본넷만 2시간동안 광택…그것도 본넷 절반 지우는데 2시간… 본넷 전체를 하려면 기본 3시간에서 4시간 정도 걸릴듯 합니다. 차량 천정빼고 […]
레진 폴리실라잔 코팅제로 다시 코팅..
천정빼고 전체를 다시 코팅했습니다. 기존의 폴리 실라잔도 발수가 좋으나 레진보다는 약해서…천정빼고 전체코팅 완료 했습니다 휠에도 코팅을 했는데 광이 반짝 반짝!!! 역시 레진과 폴리의 조합입니다…. 레진폴리실라잔을 컨택한 업체가 있어서 시공법과 시공시간등 메뉴얼이 아직 없어서 겸사 겸사 코팅을 했네요!!원래는 광택을 내고 다시 코팅을 했어야 하나 귀차니즘때문에…기존 코팅제 위에 덧방을 했습니다. 계약이 되면 다른 코팅제를 만들어야 하나 레진폴리실라잔코팅제에 […]
아리지50을 폴리실라잔코팅제로 출시 준비중..
아리지코팅제를 폴리실라잔 코팅제로 변경해서 출시를 할려고 합니다. si3n4 실리콘 니트로이드 즉 세라믹코팅제를 폴리실라잔 코팅제로 변경해서 출시 할려고 합니다. 이름을 따로 정해야 할지.. 아니면 아리지50을 그대로 사용을 할지는 아직 정해지지 않았습니다. 특허를 최대한 활용해서 촉매를 폴리실라잔으로 대체를 할까? 하는 고민도 있습니다. 내구성은 질화규소 실리콘니트로이드 방식보다 약하지만 사용성 발수지속기간 시공성은 폴리실라잔이 기존 아리지보다 길어서 고민입니다… 폴리실라잔 레진코팅제는 […]
두가지 레진코팅제..
비슷한 성질의 레진코팅제 입니다. 성질은 비슷하지만 솔벤트 자체가 틀려서 두가지를 섞으면.. 반응이 나서 버려야 합니다. 따로 따로 폴리실라잔에 접목을 시키면 좋은 코팅제가 됨니다. 미친척 하고 2가지를 한번에 섞어서 사용해 봤는데 버핑하다 죽는줄 알았습니다. 판작업도 안될만큼 빡시게 버핑을 해야 합니다. 그래서 레진코팅제를 따로 따로 출시 할려고 합니다. 장점은 두가지 제품 다 물때가 적게 생긴다. 그리고 스크레치가 […]
레진코팅제 시공 후 점검
레진코팅제를 취급하시는 화성 시공점에서 결과물을 보내 주셨습니다. 차량은 8천키로를 탄 eq900입니다. 영맨용 코팅제를 했다가 맘에들지 않아서 레진코팅제로 결정! 비가 많이 왔지만 날씨의 영향이 없는 레진코팅제로 시공!!!! 1주일 후 다시 점검해 보니 물때도 없고 발수도 짱짱하고 아무 문제 없네요 유리막코팅제는 날씨의 영향이 많아서 눈,비올때는 시공이 거의 불가능합니다. 자연경화 방식이 si(실리콘)+o2(산소)의 조합이라 상온에 최소 7일에서 15일 정도의 […]